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　　好意思国俄亥俄州候任护士员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）暗示，他的蓄意是不才一届特朗普政府中成为护士院的“汽车沙皇”（car czar）。

　　当地时辰（12月4日），莫雷诺在给与媒体采访时称，若是告捷担任这一职务，他要作念的重要事情之一即是取消用于购买或租出电动汽车的、最高7，500好意思元的税收抵免。

　　“说到底，7，500好意思元的奖励是不闲散性的愚蠢行动。”

　　在特朗普提拔下，莫雷诺在党内初选中胜出，并打败了民主党现任护士员谢罗德·布朗，匡助共和党拿到了护士院的截止权。

　　俄亥俄州是好意思国汽车制造重镇之一，许多大型汽车制造商和供应商在州内设有工场或分支机构。莫雷诺的劳动生计也始于汽车行业，2016年时领有十多家经销店，2019年开动专注于区块链时期公司。

莫雷诺、特朗普、万斯

　　国会中的一些民主党议员觉得，好意思国应该将税收抵免看成一种腐臭性举措，为该国汽车行业提供竞争上风。对此，莫雷诺觉得这种态度是“离奇乖癖”。

　　莫雷诺补充谈，好意思国政府不应该“告诉企业该作念什么，如何制定策略”。他强调应该“让市集发扬作用”，“让市集来决定东谈主们应该开什么样的车，若是是电动的，那很棒。”

　　有不雅点觉得，若是撤漏电动汽车税收抵免的要领，很是于在重要时期竞赛中把上风“拱手相让”。莫雷诺反驳谈，好意思国也不错在燃油汽车和夹杂能源汽车方面逾越敌手。

　　莫雷诺强调，这反应了“消耗者的呼声”，并不虞味着吊销竞争力。

　　“消耗者从来莫得像当今这么了了我方思要什么和不思要什么。有些东谈主会觉得电动汽车对他们来说很棒，他们觉得你也应该出去买……但其他许多东谈主并不思要电动汽车。”

　　尽管市集瞻望将来几年电动汽车的销量仍将稳步增长，但许多车企CEO所期待的需求华贵并未完毕。福特高管曾暗示，电动汽车需求仍在增长，“但险些莫得达到咱们觉得的2021、2022年可能达到的速率。”

　　莫雷诺还觉得，电动汽车补贴并不可惠及总共好意思国消耗者，足够不错弃取一些其他的要领小心不自制竞争，“而不是给比尔·盖茨这么的东谈主7，500好意思元来购买一辆电动车。”

　　“咱们将让市集发扬作用，”莫雷诺说，“咱们要创造一个环境，让车企不详领有爽脆的税收环境、爽脆的监管环境和优秀的劳能源环境……让市集发扬作用，住手政府对企业的汗漫烦躁。”

　　电动汽车行业亦然拟成立部门“政府效果部”（DOGE）的访问蓄意。上周，拜登政府向特斯拉在好意思国的主要竞争敌手——电动车制造商Rivian径直提供66亿好意思元贷款，以提拔其建设佐治亚州的工场。

　　政府效果部“双部长”之一的维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）在酬酢媒体上月旦了拜登政府的这一举措，“这听起来更像是对埃隆·马斯克和特斯拉的政事症结。”

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